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一般而言,如果单位领导是学者出身,知道学术规律,都会注意院系开会尽量不要影响教学科研的正常进行,少开会,开会也尽量提高效率,最好在固定时间开会。很多高校都将周四下午空余出来,当作相对固定的开会时间。但有些院系领导却不按常理出牌,想开会的时候随时通知,请假还不高兴。有些院系领导竟然从学期初就把本学期所有周四下午用会议填满了——哪怕是没什么议题,或议题极少,老师们也得去院系开会。

2018年,除财务费用有所下降,销售、管理、研发费用均同比增加。有意思的是销售费用。通常情况,销售费用与收入的变动趋势一致。然而,南京聚隆2018年收入下降,销售费用还在增加。销售费用占收入比也从2017年的3.71%增加到2018年的3.83%。

受到美股大跌的影响,沪深两市股指集体走低,数据显示,2018年10月11日,上证综指跌穿2600点,报收2583.46,跌幅达5.22%。身处A股市场的老乡们表示不淡定了:“暴跌这两个词已经对我没有任何新鲜感了……别问我是如何做到的?”“没有最惨、只有更惨!我手里的几只股票都太吓人啦,好可怕啊我的天!”

“由于碧峰峡经营的峡谷景区部分属于省级风景名胜区,其门票收入不能纳入上市公司的营业收入。”东方园林此前公告称。熊猫基地为景区卖点之一东方园林早就计划将碧峰峡公司纳入上市公司体系。去年5月,东方园林宣布延伸产业布局,开展全域旅游业务。但东方园林产业集团早已布局全域旅游。为此,东方园林实控人何巧女表示,如果上市公司开展全域旅游,那么旗下的东方园林产业集团将停止拓展全域旅游业务,此前产业集团已承接的全域旅游项目,将会转让给上市公司。

记者注意到,冯智勇担任法定代表人,同时控股的企业还有无锡天通资产投资有限公司、无锡广通资产投资有限公司,这两家公司2018年年报均显示,实缴资本0元,缴纳社保人员0人。启信宝显示,亚大投资于2017年1月11日入股鸿地地产,持股比例100%。此前,鸿地地产股东为无锡国联实业投资集团有限公司、无锡佳福国际贸易中心有限公司,后两者股权穿透之后,实控人均为国联集团。而鸿地地产在2016年9月1日企业名称变更之前为无锡国联房地产投资有限公司(以下简称“国联地产”)。

作为优质铁路资产,京沪高铁公司业绩亮眼。11月5日更新的招股书显示,京沪高铁公司成立于2007年,自2014年以来已连续5年实现盈利。其中,2018年京沪高铁公司的营业收入为311.58亿元,净利润为102.48亿元,净利润率为32.89%。2019年前9个月,京沪高铁营业收入250.02亿元,净利润95.2亿元。从盈利能力看,京沪高铁超过九成A股上市公司。

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